86が４人乗りの理由
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- you寺FACTORY (ゆーてらふぁくとりー)
86が４人乗りの理由
出演者
こまっちゃん ドリフト僧侶（お坊さん）
りさこちゃん
登場車種
トヨタ 86(zn6)
撮影場所
向山寺(こうざんじ)
X (エックス)
fa...
Instagram (インスタグラム)
/ youtera.factory
CARTUNE(カーチューン)
cartune.me/use...
TikTok
www.tiktok.com...
効果音
soundeffect-la...
BGM
dova-s.jp
素材
www.irasutoya.com
【引用】
Wikipediaより
撮影機材
iPhone15 Pro MAX
GoPro
SONY FDR-AX45
編集機材
MacBook Pro
編集ソフト
Premium Pro (プレミアムプロ)
#86
#スポーツカー
#zn6
正解👍
建前でも4人乗りの方がなんか安心する
五人では無い？四人は軽だが
@@user-cs5fq7kl1w
ただでさえ4でも狭いな、、ちょっと、、ってなるぐらいの狭さの車に5人乗りどうこう言うのはちょっとね。
軽ではない＝5人以上ではないから。
@@user-cs5fq7kl1wこれは4人乗りや
@@user-cs5fq7kl1w
二人乗りの乗用車もあるで
アメリカ事情はありそう
2が正解やね
911がそれ公言してたから
RX-8も同じ理由で(ほぼ無理矢理に)4人乗り、4ドアになったらしい
正解は、３．
FD3Sの後部座席は②が特に大きな理由
８６は開発段階で③も重要視されて開発されてる
素顔初見
めっちゃ可愛すぎる
豆腐屋が豆腐を運ぶためだろう
いいねの数に愛を感じた
豆腐運搬車ことAE86パイセン
こんな乗り心地悪いのじゃ豆腐も別れちゃうよ
豆腐はトランクというかラゲッジスペースに積んでるので……
走ってるトコは有名だけど、キチンと納品してるのかは疑問！
タイヤ4つ積めるのはほんっとに偉い
凄い。
FDは1個でした。
ロードスターでも2個積めるのに。
始めまして、その通りです。ランサーEVOを作った時、4ドアでやらせてくれと言われました。競技車両なので2ドアで作りたいと要求したのに断られた思い出が有ります。
フェアレディZの2by2はまさにアメリカの保険料を意識した形ですよね。
正にその通りでアメリカ人が後に乗れるわけ無いじゃんて程の狭さ
一応4人乗りですって事ですね
とても合理的で好きです
コペン乗り始めて思った
・2シーターは座席倒せないから仮眠しにくい
・ちょっとした荷物の行き場がない
ロドスタ乗ってた時に限って3人以上乗る機会がいっぱいあって、4人乗りに乗り換えた途端に2人以上の需要がなくなるという…
確かに!彼女の学校迄迎えに行ってた時、友達が一緒でも乗せて挙げれなかった。一回だけ3人乗りしたけど
😂
@@user-rg3bw3ud3pきつ
将来また一人ふえるから大丈夫やで。
「3つ諸説がある」ってめちゃくちゃ違和感あるよね
個数はいらないなw
諸がいらない
頭悪い感あるね
日本語ではないからね。
小せえ人間だな
トランクスペースに純正サイズのタイヤを
4本積むことは、開発主査の多田さんが
強くこだわった点のひとつやよ。
それは開発主査の建前です。
本音は「86でも車中泊したい」です。
結果、タイヤも4本積めてしまったのです。
単なる結果論✋
@@triumphtriumph6241 他の米にもうんちく沢山あって調べるの面倒だから調べないけど、断言してる系はソース頼む
可愛すぎでしょ！ドアップありがとうございます！
おい人妻やぞ
@@user-bh4wb9xi5h可愛いって言って何が悪い
嬉しいです😊
@@user-bh4wb9xi5h
勘違いなさってますよ。
86のどこが人妻なんですか？
単なる車ですよ？
低脳お下劣仕様だけど。
プレリュードから98タイプRに乗り換えて、結婚して子供が産まれるタイミングで「最後のクルマ！」ってS2000買った先輩は人生もクルマもシングルシーターになってたな😂
おっと…座席必要なくなったのね…
バック等の荷物置き場もある
２シーターだと一々トランク開けるのめんどくさいから
まじわかる
乗るのは２人で十分でも日常使いだと、ちょっと後ろに荷物が放れる２＋２が便利。
可愛い彼女ですね。
説明も上手！
彼女ではなく、奥さんです。
人妻です。
稲妻です
我妻です
左薬指に💍✨
実質的に、日常生活で公道を走らせる前提で造られた車なので、後部座席は手荷物を置く為に設定されています。
“Porsche911”が、どうして後部座席が有るのか…と、同じ理由です。
確かに１つ目の理由は
購買層の幅を広げると思う
RX-8は更に保険料下げる為に観音開きの4ドアにしたらしいよね。
うちは奥さんに86にしろと言われたけど、お腹に子供いるんだろ？と言ってステーションワゴンにしました。妊娠する前に2人で車に乗ってても、奥様のバックがあるので後席を荷物置きに使わざるおえないので、4座必要だと思います。
3つめは、開発に携わった人…と言うよりあの会長が言ってそうなんだよなぁww
あの変態なら言ってそうですよね
86オーナーやけどマジで後ろは乗れたもんじゃ無い
シート倒せば寝れるのも良いよね
あとなんだかんだ言っても人倍乗せれるのは良いよねあぐらになるけど
まさに1つ目の理由で購入出来ました！
普通にAE86へのリスペクトだろ
こんな風強いのにマイクボボボーボってならないの良いね
当時の輸出用フェアレディZの2x2も確かそうです・・・
やっぱり奥さんきれいだなぁ
アメリカ在住ですが2シーターが高いというのは本当のようです。どうも車の使用目的に関連するみたいで、4ドア
一つ目の理由に1万ペリカ
責任者の多田さんと言う方が言うには、開発の際に「2シーターではサーキット走行会などに参加するのにタイヤを積めない。AE86で、タイヤを沢山積んでドリフト走行会に参加する人がいて、そんなことをできる車を造りたいと思った」みたいなことを言ってましたよ。
アメリカはたしか2ドア4人乗りって事でなく、4枚ドアで4人乗りじゃなかったっけ？
だからマツダRX-8は保険料安くするために苦肉の策で観音開きの4枚ドアにしたらしいです。
RX 8は当時親会社のフォードに二人乗りのスポーツカーなんてとんでもないって突っ込まれてこれは四人乗りファミリーカーだって言ったら、そんなら良いよって
言われて4人乗りになったと車雑誌の記事で読んで記憶がありますが。
@@user-gs2uq3sc1xなんでフォードはとんでもないって言ったの？？？？
@@Kanon9090
その時はマツダは経営難でしたから
二人のりのスポーツカーを作る体力がなかったからかと
NHKのプロジェクトXでRX-8の回で開発ストーリーわかりやすく解説してますよ！
何だこの86。
めーーーちゃくちゃかっくいい
86大好きだけどこれ今まで見た中で1番かっこいい
二つ目の理由めちゃくちゃ大きい。
某OEMに勤めてますが、基本北米とか欧州をメインにして考えるので、日本なんか二の次です。
様々な理由があって車の仕様を決めてますが、購入のしやすさという観点では非常に着眼点がいいと思います。が！！！
下のコメントの豆腐を運ぶため。というのが一番正解ですね！！！
長年2シーターに乗ってましたが、殆どの人が2シーターはカッコイイけど何も積めないから買わないと言ってました。
購入候補として考えると形だけでも4人乗りというだけでも違うみたいですね。
私は初めての車が4人乗り2ドアクーペでしたがとても車内が狭く、その時点でスポーツカー買うなら割り切って2シーターでも良いやと思うようになりました。
８６出す前のマーケティング調査結果に基づいて決定された。２人乗りは需要の幅が狭く採算が取れないことと、サーキットでの実地調査ではタイヤを積んで来るユーザーが多く、「タイヤ４本を積める」ことが車作りの前提になった。開発陣は幅広いファン層から永く愛され続ける車であってほしい思いから、一部の尖った車ではなくこういう形になった。ちなみにしぶる奥さんを説得する材料として「４人乗れるよ！」は販売時よく使った。とにかくこの車は開発陣のこだわりがいくつも散りばめられている。
ちなみにアメリカのCR-Zは後部座席が無くなって荷物置きのスペースになってるゾ
日本は各車の事故率が多いと保険料も
基準より高めになります。
更にもう一つ追加！！
初代86の時代で、2シーター車は売れてなかったんですよ。なので、86は4シーターになりました。
名前を継承している関係かは知りませんが、4シーターで現代も売られています。
３つの理由はガチですね。
保険料、家族って結構購入動機に影響しますし。
3つ目はシート取っちゃわないとだけど、買い物とか日常利用考えたら狭くてもあったらかなり便利だし。
素晴らしい解説ですね。
ほぼその通りで、保険料のランクの件や
海外の規制、積載物を考慮した形
らしいですね。
4シーターだと2人で泊まりがけの遠出とかするってなっても2人分の荷物が余裕もって詰めるから便利
ほぼ完璧💯💮お話ですね
本当の理由は、元祖86と言われ前身となる、AE86TRUENO/LEVINを現代に蘇らせる為、製作リーダーとなる多田さんと、社長の意向により、
そのままを現代版として流用した結果です。(86マニアより)
また2種類存在するのも、
レビトレの現代版とする為である
アメリカのやつはトヨタの人が言ってたよ
座布団が素敵✨️
知り合いが買えた理由が、まさにそれでした
買い物行った時トランクじゃなくて後にポイって置けるのが重要だと思う
お金貯めて911買おうとしてましたが後部座席が荷物置きの広さしか無いのが分かり、自分専用？と詰められ嫁に却下されました。現状はBMWのM4で家族乗せたりしてます。
fc所有時代、子供ができてチャイルドシートは助手席、嫁は後部座席で体育座り(FCは後部座席を確保するために凹んでいる)
離婚の原因だった。
ちなみに一番最初に買った車はae86で後部座席を倒すとトランク部とフラットになり車中泊したなぁ。
もし2人乗りにこだわるならリアシート外して、補強用のバーでもつけたらいいと思います
動画の内容は好感もちました！！面白いです！
かもしれないと云うか事実だし。
後席は人間積める荷物置き。
アメリカは4人乗りや4ドアだと税金や保険金が安くなるしRX-8の観音開き4ドア4人乗りという前例もある。
2シーターだと一人乗りでも無改造ではタイヤ四本積めないしこれは店に持ち込みでタイヤ交換をしてもらう時にも問題になる
昔の車でよくあったのは前シートの構造を簡単にする為って聞いた
4人乗りにすれば後部シートも構造物になってクッション代わりになるからあえて4人乗りにして人権が無いシートを後部に詰んだとかFDとかスープラとか
リアシート取っ払って車中泊できるの偉い
とってもイイ動画❤
うちの子もほぼ2人乗りだけど4人乗り
話題にできるから助かる🙂
まぁ2シーターだともし人乗せるときがあったらとか考えると一応あって損は無いのよね
後リクライニング出来る
Z33,34も4人乗り仕様があれば良かったなぁと思う
4人でも2人でもいいけどこの子かわいい
4ーけ！楽しみになりますよーに！
GTの意味である「グランツーリスモ」はラグジュアリーと高級感がありながらスポーティーで、長距離をストレスなく運転できる車を本来指すんだけど、長距離を移動するなら必ず休憩（睡眠）が必要になるよね。そういう時ってシートを倒す時足の位置を変えずにシートの角度だけを変えられたら快適じゃない？スープラみたいな2シーターはそういうことが出来ないけど、86みたいな4シーターの車はみんなこれが出来る、だからGT86は4シーターにしたんだと思うんだ。
4人乗りでも全然かっこいい
4つ目はコンセプト発表時から昔の８６がそんな風に使われてたので、それを意識したと開発者インタビューか何かで言ってた記憶が・・・
2+2とか4シーターだとシート下げたり寝かせたりできるので大柄な人も運転できますね。
日本でも一般乗用車での2ドア2シーター(トラックとか軽トラは商業車)だとスポーツカー認定されて割高になるけど、2ドア4シーターだと多分2ドアセダンってことになるからスポーツカーより安くなる
インプレッサとかランエボとかも認識はスポーツカーかもしれないけどセダンです！って言い張ったらセダンで登録できるはず
逆に4ドアでもリアシート外したら4ドア2シーターになって税金上がるみたい
結局のところ乗員定数によって保険料が変わるんじゃないのかね？
腑に落ちる👍✨✨✨✨✨
あるかもしれない理由って、先代86出た頃から聞いたことある。その通りだと思う。
荷物が積めるから。2シーターで後部座席の所がに荷物置場ならめっちゃ嬉しい。
4人乗りの理由で購入し、しっかり２つともフルバケにしました。
なんとなく納得した
①人それぞれです
②ここ日本です
③後部シートない方がタイヤ余裕で詰めます
2と3は当たりだぞ。2なんてお前は日本に住んでるかもしれんけど海外の方が主戦場だぞ。なんなら3はインタビューで言ってるし売りにしてる。叩くより先に調べようよ。
戦略的にあってると思うよそれ！
個人的に寝れるのは嬉しい😅
リクライニング出来ないと長距離で休憩できない
それ👌 自分は何でもないけど彼女を乗せて長距離行くと可愛そうになる😅
売れないと終わりだからな
細かい所から拾って行くの偉い
６人乗り三列シートのセダンが出たら買いますか？？
緊急シート、(CRXのリアシートみたいなやつ)でも有れば安心感が違うよ。
それと、やはり4人乗りだと会社として通しやすい。
タイヤに関しては連携授業で学校に来たトヨタの販売員さんが言ってたからガチだと思います！
4人乗りだと仮眠がとりやすい。これ結構大切😊
この86カッコ良すぎだろ
2人乗り乗ってたけど次はもう4人乗りしか買わないかな
野郎四人でスケボー行こうって86で行ったのマジで思い出。しかも全員175以上身長あってほんとに後ろ席苦しかった
後ろ狭いけどこの形でいい👍
完全２シーターだとリクライニングさえできない、ちょと座席倒して仮眠したい時もあるよね、後ろに人が乗るのは厳しいけど、リクライニングの為のデッドスペース、ちょと荷物置きと考えるのが正しいと思う👍
荷物が置ける。これが一番でかい。
ロードスターになんちゃってでもいいからリアシートがついてれば即買いする。
FDは結構不便せず使えてた。
86がツーシーターだったら大多数の人がNDに流れてたと思う
86のアドバンテージって４人乗れるって事だけなので
4人乗りスポーツカーなんてたくさんありますけどね。
そもそもハチロクはAE時代からスポーツカーというより大衆車として作られたんじゃありませんでしたっけ？
だからGRになってスポーツカーとして作られても4人乗りで全く違和感はありません。
軽井沢シンドロームのネクスト・ジェネレーション（だった？）
「４ドアなら買っていい」と言われてRX8買ってきた話があったな。
86は4人乗りであって後ろの席は細身の人は乗れるけど大抵物置定期
タイヤが4本乗るのはうらやましかった
911も四人乗り、
実際問題、キャビンの広さはどちらも全く同じか誤差の範囲。
大人２人乗ったら、室内に荷物置けないというのは、いくら何でも不便過ぎるから。
めちゃめちゃカッコイイ！
どこが？
えっ？？
カッコいい？？？
車がかっこいい
@@yunishio5839それな
後席に人じゃなくて物積めるの良いね
一つ目は購入理由になってないし、二つ目は違います。その諸説が正しければスープラやGTOは消えてないと思うし、わざわざマツダはRX8作らない。 2ドアで4人乗りは当てはまらない。
三つ目が正しい。 車をもっと楽しんでほしいというトヨタの現会長の指示だったと思う。 タイヤを詰めるのもこだわりポイントだが、フロントミッドシップというコンセプトもあって、低重心の水平対向をコックピット側に寄せて、後ろの座席も重量バランスに一役かってると思います。
MR2(SＷ20)は２人乗りだったけどタイヤ４本載せてたな。
シート後ろと助手席とスペアタイヤのとだったかな。
凄い喋りが上手な彼女（奥さん）さんですね
憶測でも「理由がある」という事がわかって勉強になりましたかき
3つ目は社長時代の章男さんがされてる映像がありますよね「こんなに積めるんだよ」って。
やっぱり疲れた時にシート倒せて寝れるのは大事と思う。
ロードスターやZのシート倒しても微妙な角度過ぎてマジで寝れない
家庭持ちの友達はGTRじゃなくて4シーターのGTSにゴリゴリのエアロ組んでたりするから奥さん説得するには良い理由になるかもね
家族もいるし飛ばさないから見た目チューンアップで満足や！と言ってた
86はファミリーカーですからね！
4人乗れてトランクもあるし！！
同意
スポーツ買いたいけど
家族がって層が買う
ガチでスポーツ走行するなら同じ金で別の車買えるしな、、、
へぇえ、スイスポ乗り私だけど流石、気になっていた車だ✨